“福利车辆”稳步得到普及

    “福利车辆”的数量切实得到增长，销量从1996年度的不足9,000辆，经过12年左右的稳定增长，现已达到40,000辆/年左右。
    其增长背后，不仅有来自社会福利设施的接送需求以及《交通无障碍法》规定的低地板公交车的替换需求，还有很大一部分仰赖于个人使用需求，即对于在老龄化社会作为自由出行手段的“照护式”车辆的需求。
    另外，由残疾人本人驾驶的带有驾驶辅助装置的车辆，其销量也呈上升趋势。该类“自驾式” 车辆，除由整车厂商生产的车辆外，还有后配驾驶辅助装置的车辆，每年的销量约达5,000辆。

福利车辆的种类与分类
    家庭及福利设施等使用的福利车辆大致可分为“自驾式”和“照护式”两种。“自驾式”是由行动不便者自行驾驶的车辆，“照护式”则主要用于照护和接送行动不便者。根据座椅和地板的形状、功能，“照护式”可进一步细分为5类。另外，面向公共交通部门的福利车辆方面，还有“低地板客车”及“带升降装置客车”等，这些车车厢内没有台阶，可乘坐轮椅直接上车。

图：福利车辆的种类

图表：福利车辆销量

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