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当遇到意外情况时能够助您一臂之力的汽车供电功能

  众多客户喜爱的电动车(HV、PHV、EV、FCV),在台风、地震等自然灾害发生时,不仅作为出行工具,还可作为电力基础设施,为我们提供停电时的生活保障。

  当发生灾害导致停电时,很多电动车都在作为电源而发挥有益的作用,同时,也有部分客户反映,他们虽然拥有供电功能汽车,但仍“不了解供电功能”“不知道怎么用”。

  日本汽车工业协会各家会员企业,通过网站和经销店,开展各类活动,介绍电动车供电功能。当意外发生时,为了能够切实利用身边的电动车,提供生活所需的电源保障,让我们从平时就留意和确认※车辆所带的供电功能的种类和用法,敬请各位配合。

※ 希望您确认以下信息

① 车辆配套的使用说明书及车主手册
② 介绍各厂商的车型及供电功能的HP
(发生灾害时,可能访问不了HP,推荐打印相关信息,备于车内)
③ 自身车辆供电装置的位置 (插口、外部供电口、是否需要零售的供电器)

 

<参考1>

家庭储备,首先应满足前3天的需求。
生命线恢复需要时间。

灾害发生后的前3天,救助人命是最优先课题。
恢复生命线、救灾物资和道路维修都在其次。
因此,家庭储备需满足至少3天的生活需求。

灾后恢复电力供应所需天数*1


<参考2> 活跃在灾害现场的电动车


丰田/令和元年(2019年)台风15号受灾地
https://toyota.jp/kyuden/



日产/令和元年(2019年)台风15号 千叶县大规模停电时日产汽车提供支援
https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/nissan-blue-switch
https://ev2.nissan.co.jp/BLOG/600/
https://ev.nissan.co.jp/BLOG/186/


<参考3> 供电系统分类

分类 附带插口 AC外部供电系统 DC外部供电系统
非常规供电系统  
 
插口
所在位置
车内 车内 车外 车外
供电方式 插口
直接连接家电产品
插口
直接连接家电产品
将附带的汽车电能连接器等插入供电端子,再与家电产品进行连接。 将另售的外部供电器连上供电端子,再与家电产品进行连接。
供电能力 AC100V?1500W AC100V?1500W AC100V?1500W DC6000~9000W
汽车状态 行驶中及停车中
(可行驶状态)
停车中
(行驶功能停止状态)
停车中
(行驶功能停止状态)
停车中
(行驶功能停止状态)


<参考4> 各公司供电车辆介绍信息汇总(HP途径)

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