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新闻发布 2018年04月09日

2017财年乘用车市场走势调查

  一般社团法人日本汽车工业协会(会长:西川广人)发布了2017财年乘用车市场走势调查结果。
  本调查每两年一次,针对包括单身家庭在内的日本全国普通家庭,调查乘用车的保有及今后的购买意向等情况,为预测需求质的变化而服务。
  本年度调查将重点放在了保有情况、实际使用情况、今后的购买意向等因素按时间序列的变化。
  同时,作为关注话题,选取了新一代汽车、高级安全技术、新一代技术及年轻人群。

I.时间序列调查结果的主要特点

  1. 乘用车市场走势
    • 乘用车的家庭保有率为76.8%。保有率随着地方及高收入程度、从单身进入家庭期等原因而升高的趋势不变。
    • 在首都圈中心部、近郊及地方圈城市部,相比便利性,汽车保有与其必要性之间的关系更加紧密,而在首都圈周边及地方圈周边、郡中,汽车保有与便利性及必要性两者均有着紧密的关系。
    • 微型乘用车的增加趋势、包括微型乘用车在内的多台保有的增加趋势以及转向微型汽车的趋势仍在持续。
    • 非保有理由方面,维护费负担重排位靠前,呈增加趋势。今后的购买意向处于低位。
  2. 乘用车用户的特点与使用情况
    • 主驾驶者的家庭生活阶段,老龄期占1/4。家庭身份方面,家庭主要收入贡献者约占六成。
    • “购物及办事”为主的用途不变,对于维护费,四成以上的人觉得有负担。
  3. 购买情况
    • 以从同类同级别而来的替代为主。
    • 保有长期化趋势不变。
  4. 今后的保有及购买趋势
    • 减车意向及保有长期化意向仍在持续。
    • 趋于小型化意向在持续。新一代发动机意向约占三成。

II.关注话题调查结果的主要特点

  1. 对新一代汽车的意识
    • 对“混合动力车”“电动汽车”的认知度超过六成。除“混合动力车”外,接受度较低。
  2. 对高级安全技术车的意识
    • 能够消除继续驾驶之担忧的“预防安全技术”魅力不减,在60岁以上人群中依旧享有很高的人气。
  3. 对新一代技术的意识
    • 回答关注自动驾驶车的比例超过四成。希望实现“自动驾驶水平3”的比例仅为两成左右。
    • 超过四成的人知道超小型移动工具,而具有购买及使用意向者则不到两成。
  4. 对保有形态的意识
    • 除租赁汽车外对汽车服务的认知和意向仍然较低,显示出正在普及当中的状态。
      共享汽车在首都圈中心部的认知度比日本全国其他地区更高。
  5. 老年人群分析
    • 虽有驾驶意愿,但出于对驾驶的担心,七成人表示如能确保出行手段,有意尝试上交制度。
  6. 年轻人群分析(四轮汽车保有者)
    • 认识到汽车的使用价值,但对于花钱拥有汽车认同度较低。

  认识到汽车的使用价值,但对于花钱拥有汽车认同度较低。
  报告刊登在本会网站。
  乘用车市场走势调查  http://www.jamabj.cn/lib/invest_analysis/four_wheeled.asp

(完)

供参考:2017财年乘用车市场走势调查概要

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