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新闻发布 2017年05月22日

2017财年事业计划

  汽车产业有着广泛的关联产业,是为日本经济的良好循环和创造就业作出重要贡献的支柱产业,在日本经济的进一步成长和未来社会建设方面应当发挥重要作用。
  汽车产业要想面向未来健康发展,今后也继续为日本经济发展作出贡献,应当守护日本国内研发制造基地等制造业基础。为此,应以“建设安全舒适且可持续的移动社会”“搞活日本国内市场”“改善事业环境”为事业支柱,积极开展以下工作。

<建设安全舒适且可持续的移动社会>
推动自动驾驶

  • 为建设更加安全舒适且可持续的移动社会,将针对引进和普及有助于维持和提高国际竞争力的自动驾驶技术,在取得社会共识的同时积极予以推动。
  • 日本的少子老龄化、地方过疏化日益严重,自动驾驶作为实现自由移动和高效物流等社会课题的有力手段而备受期待。
    想要实现更高水平的自动驾驶,我们需要与现在大不相同的社会系统。今后,包括道路基础设施及使用方法在内,必须从硬件和软件两方面,完善使得高水平自动驾驶成为可能的法律和交通环境。我们作为汽车行业,也将一同致力于产官学联合举措。

实现更加安全的交通社会

  • 向社会输送更加安全的汽车,这是汽车行业的重大使命。为建设对于汽车、摩托车、行人、自行车等使用“道路”的所有交通参与者而言,更加安全舒适的交通社会,我们将积极推动包括自动驾驶技术在内的高级安全技术普及、交通安全启蒙、以及旨在改善道路环境的建议活动。 

普及新一代汽车

  • 环境对策也是汽车行业所要开展的重要课题。去年11月,作为地球变暖对策的新国际框架,“巴黎协定”正式生效。汽车行业也将为达成日本政府所提出的温室效应气体削减目标,开展相关工作。
  • 其中,新一代汽车的开发和普及工作,在国际上汽车电动化愈演愈烈的形势下,为继续保持和发展日本所拥有的环境技术的优势、实现环保且可持续的移动社会而至关重要。
  • 同时,对于政府,我们将继续呼吁提供包括完善充电和氢气基础设施在内的车辆普及支持政策。

<搞活日本国内市场>
东京车展

  • 为提高东京车展的全球地位,为连接2019年车展与2020年东京奥运会和残奥会,本届车展至关重要,应当为2020年做好铺垫。
  • 同时为影响对汽车鲜少关注的人群,我们将努力扩大汽车和摩托车迷队伍,搞活国内市场。

业界对东京奥运会及残奥会的应对

  • 在东京受到全球瞩目的形势下,东京奥运会及残奥会将是对外展示日本的技术实力,展现世界上最为安全、舒适、便利且环保的“世界第一移动社会”的绝佳机会。
  • 我们将探讨日本汽车产业所能展现出的移动社会。

机动车相关诸项税的精简和减负

  • 为搞活日本国内市场,绕不开的一个工作是:完善环境使得客户更加易于购买和保有车辆,减轻购车和保有阶段的税负。我们将本财年定位为:具体体现机动车税制根本性调整(减负、精简税体系、重构鼓励)的起始年,在此基础上与相关各方合作开展工作。

<改善事业环境>
推动国际标准协调和国际标准化

  • 在汽车产业日益全球化的背景下,标准的国际协调及认证的相互认可,通过设计要求的统一和零部件通用化,有望降低开发、认证、生产成本并提高办事效率。为此,我们将推动面向新兴经济体的国际标准认证协调工作。
  • 同时,随着国际竞争日趋激烈,日本需要在汽车国际标准领域起到引领作用,我们将从经营角度,发现可协调领域,推动标准化战略。

推动EPA/FTA

  • 对于在全球范围内开展业务活动的日本汽车产业而言,推动自由贸易、通过经济合作协定完善自由公正的商务环境,是必不可少的工作。为促使对行业有意义的与各国及各地区间EPA/FTA(自由贸易协定)尽快生效,我们将继续协助政府开展有关工作。

推动公正交易

  • 汽车行业通过践行“旨在推动公正交易和提高生产效率、附加价值的自主行动计划”,持续致力于推动公正交易,从而谋求经济效果辐射整个供应链,作为支柱产业进一步为日本经济的发展作出贡献。

(完)

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