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新闻发布 2017年04月10日

关于2016财年普通货车市场走势调查

  一般社团法人 日本汽车工业协会(会长:西川广人)发布了于2016财年实施的《普通货车市场走向调查》结果。

  本次调查旨在按时间序列掌握普通货车的保有、新购、使用的实际情况、运输需求的变化和应对以及物流方面的市场环境变化,每两年实施一次调查。
  此次从用户和货主双方的视角出发实施调查,并考察了以下几点。

(1) 驾驶员情况和今后的预测
(2) 安全对策相关举措
(3) 自动驾驶行驶功能

  调查结果的主要特点如下。

  • 经营情况
    经营势头比上次调查时略有受挫,但在景气复苏背景下仍保持坚挺。

  • 需求走势
    国内整体的总运输量持续减少,普通货车的新车需求及保有量呈现恢复基调。
    每个经营单位的保有量计划也以大规模经营单位为主保持高度购买意愿。

  • 开工情况
    实车率与上次调查时持平,但开工时间和开工天数则回到上上次调查(2012财年)的水平。

  • 驾驶员人员确保情况和今后的预期
    除结构性的劳动力不足外还受到2007年驾照制度改革的影响,运输业的“驾驶员不足”和“驾驶员老龄化”趋势进一步加剧。也许是出于对2017年3月开始引进的“准中型驾照制度”的期待,5年后预期方面,比上次调查时短缺感略有下降。

  • 安全对策相关举措
    运输业正加快引进“后视摄像头”“行驶记录仪”等安全支持设备。货主方面对安装“行驶记录仪”的呼声也很高。

  • 自动驾驶行驶功能
    自动驾驶行驶功能的优势主要体现在“减少事故”和“解决驾驶员不足的问题”。

  报告书将面向一般公众发布,同时也刊登在本协会网站。

(完)

供参考:2016财年普通货车市场调查概要 

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