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会长致辞  2016年12月08日

关于2017财年税制修订大纲

日本汽车工业协会
会长 西川广人

     此次,在执政党税制修订大纲中,对于尽管眼下国内销售形势严峻,仍坚持提交出车身征税修订意见的相关方,表示深深的敬意!
     本会为减轻汽车用户过重的税负,一直在致力于机动车税的下调和环保车辆减税的延长等措施。
     此次的大纲,包括采取减免保有阶段征税的措施、基准上调控制在最小限度等在内,本会的要求基本得到了反映。
     在重新审视环保车辆减税之际,将一部分已经达到2015财年油耗标准的车辆留在对象栏中在此基础上延长减税措施,对客户而言意味着各类不同的车辆都能享受减税优惠,相信将有利于国内汽车市场复苏。同时,部分厂商造假油耗性能的不当行为,属于危及到环保车辆减税制度的重大问题,作为汽车行业也会努力防止此类事件再次发生。
     对于本会提出的机动车税下调要求,此次大纲中写入了两点,分别是“在消费税率上调至10%的前后,积极采取刺激需求及反弹对策”和“截至2019财年税制修订,(中略)针对机动车保有相关税负的减轻进行综合探讨,采取必要措施”。再次对相关方的关照和努力表示感谢!
     最后,从增强企业竞争力的角度,研发税制得以维持,这对于在日本国内积极致力于汽车驾驶技术和新一代汽车开发的汽车产业而言,意义深远,我们表示欢迎。

(完)

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