每12名劳动者中就有1名从事与汽车有关的工作
现在日本大约有6,376万工作人口。你知道其中有多少人在从事与汽车相关的工作吗？造汽车的人、卖汽车的人、开汽车的人加起来共有515万人左右。也就是说，所有劳动者中大约有8%的人，正在从事与汽车相关的工作。我想各位当中也有不少朋友的父母正在从事与汽车相关的工作，以此来赚钱抚养你们长大。
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汽车中要用到各种材料和零部件
汽车产业的发展会推动其他很多产业的发展。为什么呢？因为汽车中要用到各种各样的材料和零部件，从钢铁到纸张一应俱全。如果细数汽车零部件的话，其数量能达到2万至3万个。其中包括很多国外制造的零部件，而且国外零部件的数量每年都在增加。因此，日本汽车产业的发展，不仅对日本国内经济，而且对世界经济都会产生重大的影响。
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工业立国，日本的支柱产业
日本地下资源匮乏，走的是工业立国的路线，即从国外进口铁等资源，制成汽车等工业产品再上市销售。2008年日本国内制造业产品总发货额达到约336万亿日元。其中，汽车所占比例高达17%。从这个数字也可以看出，汽车产业是推动日本经济发展的重要支柱产业。
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使用率最高的交通运输工具
无论什么时候，只要有路就能把人或物运到任何一个地方，汽车就是这样一种便利的交通运输工具。汽车在日常生活中发挥着不可替代的重要作用。在日本，汽车承担了七成以上人员运输和六成以上货物运输的重担。我们只要想象一下汽车尚未普及的年代，就能明白现在生活的便利了。
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（汽车的产生和发展）
 大约在1770年，法国的居纽（CUGNOT）制造了世界上第一辆蒸汽汽车，它被誉为是世界上第一辆汽车。此后，经过1个多世纪，到了19世纪80年代初期，德国的戴姆勒（DAIMLER）和本茨（BENZ）几乎同时分别制造出了汽油发动机。1913年，美国的福特（FORD）开启了利用流水线大批量生产汽车的先河，从此，汽车在世界上普及开来。在日本，1907年（明治40年），东京汽车制作所制造出了日本国产第一辆汽油汽车“Takuri号（Takuri意为摇摇晃晃前行的车）”。 |