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2020-07-28- 新闻发布:07月20日 面向货车列队行驶商用化,4家大型车厂商基于协调技术提供支持
新闻发布:2020年07月20日
面向货车列队行驶商用化,4家大型车厂商基于协调技术提供支持
使后车列队行驶成为可能的协调技术(ACC+LKA)搭载车走向商品化

  一般社团法人日本汽车工业协会(会长:丰田章男,以下简称日本汽车工业协会)正在通过由4家大型车厂商※1(以下简称“4家大型车厂商”)组成的大型车特别委员会(委员长:下义生)的活动,针对提高物流效率以及已成为社会课题的商用汽车驾驶员短缺及驾驶员工作方式改革等问题,官民一体来推动货车列队行驶等举措。
  针对政府目前提出的货车列队行驶的目标,即“推动列队行驶系统尽早实现商用,作为先行措施,到2021年首先实现更具实用价值的后车有人列队行驶系统商用化※2”,4家大型车厂商将定速行驶和车间距控制装置(ACC)与车道保持辅助装置(LKA)技术相结合,开展相关工作。
<4家大型车厂商的举措>
<使后车有人列队行驶成为可能的协调技术(ACC+LKA)走向商品化>
<今后的举措>

○ 详细内容,请浏览网页:
http://www.jamabj.cn/release/sys/news/item_id=1930.asp

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